[lapoty]

ivan54675 вы первый, соболезную, отпишись пожалуйста чем и как все закончится

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:57 ----------

Не думаю что в сальнике ГТР дело, если бы криво установили, потек бы почти сразу. Из сальников на этой АКПП, как и на всех КПП (в т.ч. и механических) обычно обращаются с течью сальника левого привода. Вообще DP одни из самых надежных автоматов (на форумах Логан-Сандеро-Дастер нет ни одного случая поломки), но его работа весьма зависима от исправности двигателя, у вас же скорее всего потек сам гидротрансформатор в месте крепления шпилек к маховику, хотя это очень редкий случай, причина подобного одна - кривое сопряжение АКПП и двигателя при сборке автомобиля.. но ладно, гадать не будем, дождемся что вам скажет ОД..

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее написано было в 18:25 ----------

ЗЫ: если воздержитесь от поездок с течью, никаких последствий (в смысле сокращения ресурса, надежности, правильной работоспособности и т.д.) не последует.. если будете ездить с заниженым уровнем АТФ, то в перспективе разрушение и обрыв тормозной ленты, промывка (замена) гидроблока + постоянный вынос мозга при дальнейшей эксплуатации