Чем больше езжу, тем больше убеждаюсь, что я сделал скорее не подлокотник, а "костыль".
.
Он замечательно поддерживает предплечье, оно разгружено и при переключении передач на механической коробке, и при работе ручником, и когда руку кладу на руль.
Езда в пробках с частым "смЫканием" рычагом коробки - просто класс.
Новая мысль для эргономики автомобиля ! Производители. хватайте идею !
