Re: Замена ГРМ 2.0 своими силами (фото)
После замены ремней и роликов проехал 300 км.
На горячем моторе в районе ремней услышал негромкие звуки, похожие на шум сухих подшипников роликов и урчание с поскрипыванием.
Оказался перетянутым ремень ГРМ, он и скрипел.
Натяжной ролик имеет очень тонкую регулировку, а ремень за 300 км не приработался и не прослаб.
Отрегулировать не трудно:
1. Отвернуть 3 болта опоры двигателя от крыла
2. Поддомкратить двигатель. Подложить надёжную опору под картер
3. Снять опору двигателя (3 болта)
4. Снять верхнюю крышку (3 болта и 2 гайки)
5. Отрегулировать ролик натяжения ГРМ (натягивать по часовой) и затянуть. 27 Нм.
6. можно запустить двигатель и посмотреть (надёжная опора под картер!)
7. собрать обратно
на видео чуть перетянутый ремень, белый шпинёк должен быть точно напротив чёрной канавки
|