Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2013, 15:12   #9
Тимыч
Участник клуба
 
Аватар для Тимыч
Подробнее

Онлайн: Тимыч вне форума
Был(а): 2013-04-03 14:02
Адрес: Урал
Автомобиль: Астра, Дастер 4х4 2л. на подходе
По умолчанию Re: Техническая начинка

если Дастер - универсал повышенной проходимости,
нормальные длинные рейлинги ему нужны, сетку поставил на них и спать можно на крыше, и длинномер перевозить удобно, а с родными только детские лыжи возить да фонарики ставить
(это и к экстерьеру относится).
Для шоссейности авто - клиренс уменьшить на 30%,
а для экспедиций - клиренс увеличить на 40%
Вариант установки пневмоподвески можно решить?
бюджетно - без этой автоматики, цитата: – когда автомобиль приседает на 20 мм на скорости свыше 160 км/ч (не наш случай), а еще два – в так называемом «экстендид моуд». Когда машина начинает чиркать брюхом и система это распознает, «Ленд-Ровер» автоматически поднимается примерно на 35 мм (электроника сама определяет высоту). Если после этого нажать на тормоз и в течение двух-трех секунд удерживать кнопку подъема подвески, это прибавит еще примерно 35 мм.
__________________
меняем колёса - меняемся сами

Последний раз редактировалось Тимыч; 15.03.2013 в 15:21.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!