Цитата:
Сообщение от Bizet
Элементарно, Уатсон, вы путаете причины и следствия. Дело не в передаче, а в оборотах двигателя. Если вы неправильно выбрали обороты (=неправильное управление автомобилем), то естественно в гору авто ехать не будет. Тот же дизельный Тигуан с его 320 Н*м скисает когда на 6ой передаче когда оборотов не хватает. И ни дизель ни крутящий момент не помогает, если держать двигатель на неподходящих оборотах. Но на Тигуане это странные алгоритмы (*%*№ эколгасты) Типтроника когда после спуска на 6ой он пытается заехать на гору на этой же передаче на 1500-1600 оборотах не сбрасывая передачу. В то время как для нормальной работы надо хотя бы 1800, а на подъеме лучше 2000-2300. На бензиновом же ниже 2500-2600 оборотов на подъеме за гранью добра и зла.
|
Ну да все верно , один Вы умеете держать обороты а остальные то тааак...погулять вышли....
