Цитата:
Сообщение от Борян
Приобрёл масляный фильтр для дизеля BOSCH F026407022 высотой 63 мм за 231р. в автодоке .
По ощущениям сделан более качественно чем приобретённый ранее ( http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=169) .
По совету ( http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=209) продул , давление держит, нигде не сифонит в отличии от "оригинального" ранее купленного в экзисте, который давление не держит и сифонит из щелей ! Клей-герметик внутри присутствует у обоих, фильтрующий элемент гармошкой, на резьбе у BOSCH более выраженные и чёткие канавки нежели на ранее купленном Renault 8200768927, на котором они какие то кривые, не равномерные и еле заметные. |
Откатал на фильтре BOSCH F026407022 почти 10 т.км. ! С этим фильтром лампа давления масла горела дольше обычного :
https://youtu.be/MmuLU6hCet4
https://youtu.be/ZtgwkxHUT28
https://youtu.be/d579UcWTIuA
https://youtu.be/5wXbADEEtPI
Что ещё можно сказать про этот фильтр не знаю !
Поставил удлинённый фильтр масла Knecht OC 229 :
Влез нормально:
в открученном положении
в закрученном положении
Единственное что смутило меня, это то что масло уходило лишь через отверстия между прокладкой и центральным отверстием , а в центральное лить бесполезно :
Первые пуски с паузами заглушенного двигателя по 20-40 минут показали что всё нормально, лампа гаснет сразу, но спустя 16 часов простоя, после пуска двигателя лампа давления масла горела несколько секунд (видимо фильтр предназначен для авто где он установлен дном вниз) :
https://youtu.be/K14TSvTfYoI
Поезжу недельку, посмотрю, если будет также то поменяю на оригинал !
По крайней мере теперь известно что фильтр длиной 100 мм. влазит нормально !