Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2022, 23:53   #42
ФМА
Старожил
 
Аватар для ФМА
Подробнее

Онлайн: ФМА вне форума
Был(а): 2024-05-02 14:06
Адрес: Ленинград
Автомобиль: Рено дастер2
По умолчанию Re: Сажевый фильтр его удаление

В моей жизни было много дизелей, от икаруса до рейнджа. Всех их обьединяло одно - они ВОНЯЛИ.
По этой же причине не стал искать дизельный Йети,купил бензинку( которую чипанул вскоре после обкатки). В отличии от дизеля там ничего вырезать не надо. Чипом был доволен ,но были и нюансы.
Когда выбирал машину на замену долго тестдрайвил и присматривался к дизельному Дастеру. На трассе садился на хвост и смотрел динамику и выхлоп. Реально был удивлен и "динамикой",сопоставимой с бензиновым 1,6 , и отсутствием чада и вони.
Решил брать и взял. Чутка напрягают мелкие глюки,но по прежнему кайфую от чистого ( тьфу,тьфу,тьфу) выхлопа. На даче сосед транспортера заведет и я его чую. А мой тарахтит и ни какой аллергии.
И мысль чего-то там " улучшить", что бы потом воняло и коптило??! Данунах!!!
Никогда не пропускаю перед собой ни "двухтактных", ни коптящих дизелей. Принципиально. Не то,что бы я такой борец за экологию,или правдивый техосмотр, просто ненавижу нюхать чужую вонь и тратить свои нервы и деньги на обгон пропущеной вонючки.
А на счет чипа - боюсь, что процентное соотношение прироста лошадей и косяков будет не в ту сторону. По этому чиповать дизель не стану.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!