Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2021, 18:07   #1603
Вездеход64
Старожил
 
Аватар для Вездеход64
Подробнее

Онлайн: Вездеход64 вне форума
Был(а): 2024-03-27 17:02
Имя: Игорь
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
По умолчанию Re: Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster.

Цитата:
Сообщение от илдар73 Посмотреть сообщение
Когда едешь по зубодробильным участкам дороги ,то сравниваешь как проезжаешь их на других авто с разными диаметром колес , к примеру у нас участок дороги есть 100 км на Гранте со стоковым размером приходилось ползти чтоб не поотрывать ничего при установке колес всего 40мм большего диаметра стало значительно лучше, а Террано/Дастер значительно комфортней и на стоковом размере , а на катках 225/70 16" ваще песня , но это при езде по "местным" направлениям , на дальняк лучше ставить стоковый размер т,к, больше езда по магистралям и скорости соответствующие , да и ни к чему провоцировать сотрудников на оформление нарушения КоАП 12.5 вдали от дома ...
P.S. вот сейчас как раз с погодой когда днем около нуля ,а ночью минус , асфальт стал сходить с дорожного покрытия ,образуя глубокие ямы ,народ у нас в соц сетях
ДТП Череповца
Октябрьский мост, после камер в сторону 104 огромные ямы(люди меняют колеса)
-вот тут ,то что доктор прописал - колеса "бублики" и желательно максимально возможного диаметра для авто ,это даже не для любителей месить грязь ,а чисто городского жителя
Надо вообще то иметь ввиду что подвеска у машин бывает разная. Например у Дастера есть независимая всех колес и зависимая с задней балкой(как у Гранты). Поэтому Дастер на независимой подвеске будет всегда ехать лучше ,нежели если с задней зависимой подвеской(балкой).
У меня так и получалось на гребенке, ездил на Кайроне с зависимой задней подвеской , очень не комфортно, приходилось снижать скорость. На этой же трассе на Дастере с независимой подвеской гораздо комфортнее ехать и быстрее, он менее чувствителен к гребенке и кочкам.
Так что советую при покупке выбирать авто с полностью независимой подвеской всех колес.

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Реноман Посмотреть сообщение
Все правильно. На 200 % . Для трассы -одно, для местных направлений другое. И нет никакого смысла спорить и доказывать. Главное - ОБМЕН ОПЫТОМ! Что кому сгодится. Для "местных направлений" выбрал 195/75/16. С учетом неизменного диаметра колес для установки цепей (Огромное спасибо Липтону!). 75 профиль для езды там, где на пузотерке на 13 дисках кувалдой и зубилом сбивал скальные выступы чтобы прорваться.
Ездил я на длинной Ниве на стандартных шинах 175/80/16(ВЛИ10). Ну что сказать, на них по любой дороге комфортно ездить.А по трассе вообще ни каких кочек не замечает ,видимо за счет высокого профиля.По гребенке сносит задок , но это уже подвеска виновата.Сейчас амортизаторы закреплены прямо, а раньше под наклоном, поэтому сейчас вообще должно задок не бросать.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!