[Olejek]

Продолжаю эксплуатировать "Дастерок", авто только радует, служит исправно. Накатал около 7000 км, приколхозил устройство для доставки лодки от участка до воды (метров 150, на себе тяжело). Устройство перешло от прежней машины с небольшими переделками под особенности авто.
Конденсат кондея, так ни разу и не увидел, в салоне сухо, продолжаю мониторить. В жару, при включенном кондее и с приличной загрузкой, если приходиться толкаться в пробках, трогаюсь с первой передачи. Со второй уж очень точно нужно дозировать работу педалей сцепления и газа или избыточно подгазовывать, а на педали газа люфт, который мешает точно набрать и держать определенные обороты, ну если не смотреть на тахометр и не слушать двигатель, особенно с включенной музыкой. Если при старте, на второй в этих условиях случайно не дожать, то происходит "просадка" по оборотам до 500 и возникает кратковременная детонация. Короче проще с первой.
По эксплуатации КПП. Если бы меня спросили, что я хочу изменить, то попросил бы:
1. Первую передачу сделать еще короче, хотя бы на треть или даже вполовину, была бы однозначная понижайка для тяжелых условий.
2. Вторую передачу сделать немного короче, что бы на твердом покрытии всегда при старте использовать только ее и без напряга для авто. Остальные передачи подобраны неплохо.
Ну и немного фото, с "другой жизни".