Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2016, 09:00   #7
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Экспедиционный багажник

Цитата:
Сообщение от Seven Посмотреть сообщение

Иногда приходится возить профильные трубы 80*80*3 длина 6000. Там чем шире точки крепления, тем лучше...
Понятно, что шире-лучше, но на машину нагрузки все равно передаются через перекладины, не зависимо, с багажником, или без.
Насчет 6 м., центр тяжести в любом случае должен быть расположен в базе поперечин, желательно, посередине, чтоб нагрузка на крепления рейлингов к крыше была распределена более менее одинаково.



Это 4-х метра, т.е. если добавить по метру спереди и сзади, то сзади груз будет выступать более, чем на метр, это, емнип, ненаказуемо, но требует флажков.

Насчет труб 80х80х3, 6 м такой трубы весит 43 кг, т.е. формально больше двух на крыше перевозить нежелательно.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!