До сих пор как долбанутый хожу...
Поехал в гараж переобуваться на летнюю. Заехал задом. Закрыл ворота, расстояние между мордой и воротами оказалось мало. Снял со скорости откатил 30 см и опять скорость воткнул. Тридцать лет так делаю в гараже. Поменял зад. Снял переднее, решил побрызгать силиконовой смазкой чехлы на приводах. Диск как-то очень тяжело вращается. Залез через стекло - проверил нейтраль. Так же. Посмотрел колодки - не зажатые. Ладно думаю, с накатом проблем нет, но что за хрень вопрос не отпускает. Снимаю вторую сторону - та же песня. Заглядываю под машину - вместе с диском вращается и кардар. Опять лезу в салон, проверяю нейтраль. Но нейтраль какая-то невнятная. Включил, выключил скорость, поболтал рычагом - нейтраль. Поменял резину, позанимался другими делами часик. Нужно залезть в подвал за овощами, но крышку закрывает колесо на 5 см. Думаю заведу, что бы легче колесо провернуть по бетону и потом откачу. Надо сказать рестайл по умолчанию не заводится на скорости. Был в гаражной одежде, поэтому залез одной ногой, что бы сиденье не пачкать, выжал сцепление, завел... ну и бросил сцепление. Дастер делает прыжок и бьет в закрытые ворота. Знак с рамкой буквой V, бампер вмят углом, на двери две царапины... Кроме как, что подзакусило шестерню в коробке мыслей нет. Скорость не вышла из зацепления буквально немного. Лучше бы я квасил сегодня, вроде как праздник у нас... Но это на Пасху нельзя работать, а на Наурыз можно
Бампер назад вернулся, но вмятина осталась и краска там явно слетит.
Еще увидел, что задняя стойка начала потеть.
Короче попал как ЛОШАРА первый раз и на ровном месте!!!