[archibalddias]

Вот ещё достал фотографии из телефона, на корпусе прицепного можно разглядеть в верхней части два сквозных отверстия поперёк хода телескопа в зоне между газовым баллоном и прессмаслёнками телескопа. Одно, что поближе к прессмаслёнкам - пустое, сделано для блокировки работы тормоза наката - туда в случае необходимости блокировки вставляется штифт и ограничивает движение "телескопа" назад и ГТЦ не активируется. Второе отверстие на обзорной фоте плохо видно оно прям под баллоном, но на фото ГТЦ его видно - туда вставлен и законтрен болт, он как упор - ограничивает полное перемещение подвижной части прицепного назад оставляя тому возможность ходить только в приделах хода поршня ГТЦ. Резьба у штуцера ГТЦ (он ведь ГЦС от уазика) - М12х1 , а у штуцеров остальных элементов М10х1,25 . В принципе продаются переходники. но я тупо перевальцевал трубку заменив штуцер.
Ну вроде всё просто, планирую ещё поставить рычаг привода ручника, привод то же осуществлять через гидравлику - тросы вообще не использовать. Принцип действия хочу осуществить методом втягивания "телескопа" прицепного. Знаю что под нагрузкой оставлять гидравлику на хранение нельзя, но и на "ручнике" хранить не комильфо - потом колодки от барабанов не отдерёшь ... По этому это будет именно система ручного тормоза а не стояночного. Для стоянки использую обычные цельнодеревянные "башмаки"