Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2012, 12:06   #13
Alex ru
Участник клуба
 
Аватар для Alex ru
Подробнее

Онлайн: Alex ru вне форума
Был(а): 2021-03-04 11:38
Адрес: Столица Кузбасса Кемерово
Автомобиль: Дастер 2.0 АТ
По умолчанию Re: Alex RU / Французик серебристый / Expression 2.0 4x2 АТ

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
наверное немалая бы часть взяла и автомат, но 4х4 только на механике - вот скорее основная причина этой подавляющей части
Да, да я мечтал именно о такой комплектации, и когда узнал что только с передним приводом, даже немного расстроился. Но посидев недельку поразмыслив остановился хотя бы на таком варианте. Доводы были примерно следующими:

95% времени я езжу по городским дорогам

Бездорожье для меня съезд к речке и внезапно наваливший снег

Максимум где я испугался, так это когда по весне когда на стоянку заезжаешь с утра -1 и снег машины держит. А к 5 дня на улице +10 и все машины проваливаются садясь на брюхо, еле выползая. И то сам вылазил.

Иногда необходимо преодолеть бруствер из снега сделанный трактором при выезде из дворов. Но старался в такие ситуации не попадать.

Потом вывалили информацию о поведении Дастера на полном приводе без ESP, мол опасненько будет при резком перестроении. А ESP пока всё равно не доступен. А мол переднеприводный таким сюрпризам меньше подвержен. И Вывод если 4х4 то только с ESP.

Да и расход у полноприводной в одинаковых условиях все равно будет больше, может и не значительно. Но года за три экономия будет более очевидна.

Со всем этим городским бездорожьем Дастер должен справляться без особых усилий. Ведь клиренс не маленький, да и малые свесы должны сработать в помощь. Единственное что не может монопривод, так это уверенно трогаться зимой со светофоров, а снег в Кемерово на дорогах лежит с конца октября до середины апреля. Сцепление с дорогой не высокое, колеса частенько срываются в пробуксовку, приходится сбрасывать газ если антибукс движок не успеет задушить. С завистью смотрю как полноприводники срываются и уходят далеко вперед. Ну с другой стороны меньше скорость меньше сложных ситуаций. Ну просто иногда хочется побыстрее.
Так что сложив все "за" и "против" пришел к выводу что лучше Дастер на переднем приводе, чем полный но на механике. Ведь езжу в часы пик в основном по пробкам. И не охота постоянно дергать кочерёжку через каждые 10 метров. Отпустил педальку- покатилась, нажал - остановилась -Красота!!! Ни кто меня не убедит в минусах автомата!

Последний раз редактировалось Alex ru; 03.07.2012 в 12:13.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!