Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Я, конечно, могу и ошибаться, но в раскачку лучше, когда момент увеличивается более плавно. А вот по песку однозначно, лишний момент приведет к быстрейшему закапыванию, стоит колесам пойти в букс и сразу будет ямка.
|
С чего бы? На дизеле не нужно в таких случаях педальку жать. Включаешь 4ВД, отключаешь ЕСП, включаешь первую, и, не трогая педаль газа, отпускаешь педаль сцепы. И потом просто наслаждаешься. Там, где на зажигалке нужно подгазовывать, на дизеле просто легко касаешься педальки газа.