Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Если уж полез в мороз, на резинку замка палец ставлю, так и грею, через пару минут капот нормально закрывается
|
Я на своём давно решил этот вопрос не закрытия капота в любой мороз! Снял эту резинку демпфера и сделал её мягче, но не изменив внешнюю форму.
Просверлил внутри ее вдоль, как отпечатывается ухо капота на ней, под этим местом, 3-4 отверстия по 3 мм и соединил их лезвием, предварительно кончик лезвия подрезал болгаркой, до ширины 4 мм и длинной 10мм. Этим лезвием сделал окно, удалив перемычки между отверстиями.
Она стала эластичной и как бы при ударе не отскакивает, при этом наоборот тщательно обезжирил движущиеся части замка капота очистителем тормозов из баллона.
Раз в год обезжириваю этот узел перед зимой, ибо любая смазка там - зло! Она замедляет механизм.
Сделал так, после открытия капота на трассе при 100км/ч, сильно повезло, что сработал стопор замка)))
---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее написано было в 14:16 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Hudozhnik
все манипуляции с брызганьем нужно делать до мойки, а не после (после - тоже не лишним не будет)
|
Наоборот, надо продуть и
обезжирить досуха!