Точки над Ё
Чтобы сделать окончательный выбор с пользу дизеля необходимо взглянуть на наше сравнение с другой стороны: чем бензиновый двигатель лучше дизельного?
Плюсов у бензинового мотора оказывается только два:
1. бензин морозоустойчив, поэтому машины заводятся практически в любой мороз;
2. бензиновые двигатели более оборотистые, чем дизеля, поэтому немного резвее дизелей.
Со вторым утверждением поспорить довольно сложно. Действительно, дизеля медлительны, за исключением самых последних разработок, которые уже способны соперничать с бензиновыми двигателями, но доступны только на дорогих моделях всего двух-трех автопроизводителей.
Зато преимущество под номером 1 легко аннулируется с помощью отопительных систем, о которых упоминалось выше. Затраты на модернизацию – от 200 до 1500 долл. США.
В итоге получается, что при условии изначального вложения определенной суммы денег в автомобиль, оснащенный дизельным двигателем, плюсы такого автомобиля по сравнению с бензиновым аналогом значительно перевешивают минусы, к которым, как мы уже определились, можно отнести только проигрыш в динамике разгона.
Цитата:
Сообщение от biokad
ты забыл упомянуть ещё пару плюсов бензинового двигателя,качество бензина у нас в России будет пожалуй получьше чем качество солярки,особенно это касается отдалённых регионов не каждому жителю,скажем,Ханты-Мансийска(не в коем случае не хочу обидеть данный город или жителей этого города,просто привёл в качестве примера)захочется бегать в поисках нормальной соляры и у него межсервисный интервал больше чем у дизельного,для кого то это может быть критично и перечеркнёт все плюсы дизелька!
|
Ну во - первых, забодяжить могут как бензин, так и диз. топливо, поэтому люди, которые хотят покупать качественное топливо, покупают его на знакомых заправках или на заправках хороших брендов, типа лукойл, вр, ну и ещё есть несколько. Если ездить по городу, даже по области, то бака хватит на 700 - 900 км, неужели за этот пробег не найдете аналогичной заправки?? А если идёте на дальняк, то сейчас можно по интернету, если не можете у знакомых водителей узнать, так вот, по интернету можно распечатать карту всех попутных качественных заправок. Ездил неоднократно - проверено на себе. Да, ещё надо заправляться стараться не где - то в глухомани или у неизвестного дешевого бензовоза (который практически 100% краденый или забодяженый), а подчеркиваю - у нормальных брендов, которые заботятся о своём качестве. Насчет межсервисных интервалов, это зависит от того, в каких условиях эксплуатируешь своё авто и ровно так же, как надо уменьшать межсервисный интервал на дизеле, при тяжелых условиях эксплуатации, ровно так же надо уменьшать его и на бензине. Если кто - то хочет сказать, что при езде по бездорожью дизель сильнее изнашивается, у него уменьшается межсервисный интервал или у него загрязняется масло больше, чем у бензинового, который едет по этой же дороге - то это не так, бензиновый двигатель так же в этом случае требует уменьшения интервала. И ещё, меж сервисные интервалы например на форд фокус - точно такие же как и на бензиновый ФФ... Кстати в Ханты - Мансийске, отличное топливо, ряд регионов России только позавидовать могут...