[hesburger]

Z-Lo, изначально дизель и предназначен в общем то для того, что бы ездить много))) Если основная езда на короткие расстояния по городу, то дизель даже без сажевого для этого не предназначен и быстро изнашивается, попросту потому, что не успевает сам толком прогреться, да и аккумулятор не успевает зарядиться. А сами румыны дают кстати гарантию, что дизель заведется до -30 и проблем не должно быть, то есть всё рассчитано и эксплуатация при низких температурах тоже.
Во многих дизельных авто нет индикатора и вообще каких либо признаков прожига. И в принципе в сам процесс заложено то, что регенерация может и прерываться. Не бесконечно конечно, но всё же.
Так что винить производителей так уж точно не стоит, просто надо выбрать авто соответственно своим потребностям)))
По опыту, Дастеру хватает поездки даже по городу минут 30(летом) и минут 40-50 (зимой), что бы не было проблем с сажевым.
Но помним, что в любом случае сажевый фильтр имеет свой срок службы. В идеальных условиях может и 300 000+ прослужить. В среднем около 200 000 км.