Цитата:
Сообщение от jonsonkaz
Парни ни фига не получилось. Опять в мороз не работает. Наверно придется к официалам ехать. Не хочется к ним, да и дорого, да и НЕ ЗНАЮТ они ни чего.
|
Тему прочитал полностью...
Все таки жидкость замени, желательно 2 объема, и чтоб с прогонкой. Качество и добросовестность выполненных работ зависят только непосредственно от исполнителя (механика)...
Управление насосом осущ. блок управления встроенный в корпус насоса.
За правильность работы отвечают датчики встроенные в узел насоса.
Насос включается при условии подачи плюса при вкл. зажигании и работы двигателя (сигнал от генератора!)
Выключается при прекращении питания от замка зажигания, прекращении сигнала генератора и снижении скорости до 3 км/ч.
Если информация о скорости отсутствует или неверна, то уровень усиления становится равным как при движении 100 км/ч. В этом случае усиление имеется но не становится оптимальным. На неподвижном автомобилу руль становится "Тяжелым".
На дастэре установлен адаптивный усилитель рулевого управления, усиление меняется в зависимости от скорости (меняется производительность).
1. При включении зажигания но не запуске движка "мозг" думает пол секунды и ждет запуска движка. как только двигло запустили, производительность сразу же 100%/сек.
---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------
2. Зажигание вкл. и сразу запуск. мозг думает и сразу производительность 100%/сек.
Усиление рулевого управления может поддерживаться в пониженном режиме, а затем будет опускаться в следующие 5 минут, пока усиление не будет полностью отключено, это специальный режим включается в случае если отсоединен сигнальный разъем.
Это все что поймет большинство...
---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее написано было в 14:25 ----------
Не исключено что влага попала внутрь блока, если ты говоришь что сломало разъем. Так же не исключено что мозги стряхнуло.
Начни с жидкости все же...
Дальше все гораздо сложнее.
А, и еще, даже если механически заблокировать вращение вала насоса, предохранитель не перегорит... В зависимости от времени сколько он будет заблокирован будет происходить нагрев электропроводки которая связана с питанием насоса, а дальше я думаю понятно к чему это может привезти...