Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2023, 16:06   #6290
SergKo
Новичок
 
Аватар для SergKo
Подробнее

Онлайн: SergKo вне форума
Был(а): 2024-03-19 19:33
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Logan 1.6 v8 2008г., Duster 2.0 МКПП, 2018 г.в.
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Ну так чем сильнее , тем лучше. Весь смысл амортизатора, чтоб колесо не отрывалось от дороги. Колесо в воздухе не рулится, не тормозит и не разгоняется....
Я так понимаю, что у амортизаторов за это отвечает дроссельный режим. И он должен смягчать ход штока при низких скоростях передвижения. А это как раз микропрофиль дороги.

На штатных амортизаторах, такое ощущение, что дроссельный режим сильно зажат, поэтому мелкие тычки передаются подробно, а уже на бОльших ходах вступает в работу клапанный режим, а он уже настроен довольно мягко.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!