Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2012, 08:19   #4
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 2024-04-28 18:12
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Всё о Hankook Winter i*Pike W409

Цитата:
Сообщение от astranaft Посмотреть сообщение
Обсуждаем данную резину.
Недавно переобулся, пока еще не успел попробовать по глубокому снегу и гололеду, но кое-какие впечатления уже есть.
До этого пользовал Gislaved Nord Frost 5, классная резина, немного шумная по асфальту, шипы теряет (хотя, частично в этом моя вина), проходимость по снегу так себе, не любит букс - зарывается.
На Дастер хотелось попоробовать что-то еще, проходимее Гиславеда, подешевле ))) Остановился на Ханкуке...
Первые впечатления, господа... я немного разочарован этой резиной:
1. Журналюги разных изданий отмечали, что она тихая. Что-то особой разницы с Гиславедом не заметил. От 50 до 70 км/ч гудит по асфальту будь здоров. С набором скорости резонансный гул проходит, может в Дастере шумнее от двигателя/ветра становится, но на высоких скоростях гул уже не так заметен. Но тут появляется другая проблема...
2. Видимо, эта резина настолько мягкая по составу, что прямую на 100 км\ч она может держать только на идеально ровном асфальте, без бокового ветра, без бокового уклона. А поскольку таких дорог в нашем Отечестве немного, то в большинстве случаев Вы будете подруливать, компенсировать увод, парировать броски на колейности, в общем, весело проводить время ))) Поскольку чёткий "ноль" на этой резине отсутствует как класс, то динамический коридор Вашего Дастера увеличится до размеров уазиковского. На кочках и ямках мягкий Ханкук будет вырывать у Вас из рук руль и норовить направить машину за пределы полосы.
3. За это веселье Вы будете приплачивать по 0.5 - 1.0 литра 92-го на 100 км при скорости 100 км/ч.
Справедливости ради могу сказать, что проехался я на этой резине еще только около 250 км (не прикаталась еще), и в последние дни весьма ветрено (хотя на другой резине ездил, тоже ветрено было).
Давление держу 2.0. Можно попробовать надуть посильнее и посмотреть, что получится.
Что интересно. Рисунок Ханкука почти один в один рисунок моего летнего continental conticrosscontact at. Но Конти прямую держит идеально, почти не шумит. Вот что значит состав смеси и наличие шипов.
А так, тормозит Ханкук нормально в штатном режиме, поворачивает тоже...
Я тоже на такой резине. Рисунок похож на зимние: NOKIAN Hakkapeliitta – 5, Goodyear UltraGrip Extreme, Nordman 4 шип, Заметил одну очень интересную особенность. Оказывается асфальт разный по составу. На одном шумит, на другом нет.Как минимум 3 вида, никогда не обращал на это внимание, только благодаря этой резине заметил. 500 км пробег. 70-80 идёт шум(гул), но не на каждом асфальте. Мягкая для зимы конечно лучше, но как шипы поведут себя? (цыплят по осени считают, а мы будем весной считать сколько шипов вылетело) В целом резина устраивает, с амтелом однозначно тише. 04.09. брал за 4850 штука.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!