Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2020, 18:51   #230
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Сегодня с утра -30 было, двигатель запустил сполоборота с выжатой педалью сцепления, секунд 20 подержал педаль, потом отпустил и сразу же в салоне стал слышен шум какого-то трущегося умирающего подшипника. Этот шум чувствовался рукой на рычаге кпп. При выжиме сцепления - тишина. Получается когда коробка "отключается" от двигателя и перестаёт вращаться первичный вал, то шум пропадает. Минут 5 такой шум был пока коробка не прогрелась. Вечером так же шумело, но было теплее уже, -23 где-то.
Коробка TL8*003. Масло в ней менял осенью. Пробег 121 000 км.
Выжимной подшипник подходит к концу или подшипник первичного вала внутри кпп?
Как правильней диагностировать и определить источник?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!