Цитата:
Сообщение от n_dum
1. РЕНО ушло и забрало Вашу гарантию с собой! Не верите - уточните у ОД, где покупали авто.
2. Из всего написанного, по Вашим ссылкам, рекомендую обратить внимание на : ".....на моторах с сажевым фильтром необходимо применять специальное масло, которое так и называется — "Для двигателей, оснащенных сажевым фильтром". " - и уточнить что у Вас за масло.
3. Средний срок службы сажевого (FAP/DPF) фильтра в России составляет примерно 120000
как-то так
|
Рено ушло на renault осталось.....
Его правопреемник по гарантии Лада Жигули
Смотрите постановление правительства и законодательство российской федерации об гарантиях техники в России и кто их исполняет
Заявление что дилер не несёт никаких гарантийных обязательств есть наглая неприкрытая ложь ограниченного человека в законодательстве
Гарантии сохраняется в любом случае
Масло с допуском 0720 как положено по инструкции
Дилер моторс продаёт Лукойл Генезис специал c4 и применяет его при гарантийном обслуживании
Такая ситуация у нас в городе Воронеже
После покупки Я купил эльф c4
Теперь нацелен на Лукойл genesis special c4
Трудно сказать сколько выходит сажевый фильтр может больше может меньше
Но я по истечении гарантийного срока удалю его чтобы иметь более высокий ресурс двигателя и не морочить голову с этим сажевым фильтром этим экологическим д****** и байками зелёных
Для меня сажевый фильтр лишний геморрой его мне не нужен
https://m.autostat.ru/news/52207/
Российский сайт компании Renault перестал работать, и при попытке зайти на него происходит переадресация на специальный раздел сайта LADA, где регистрируют клиентов Renault. Там же указана базовая информация о том, кто же будет отвечать за послепродажную поддержку автомобилей французской марки, пишет издание «Авторевю».
Как и было обещано, обслуживанием машин станет заниматься АВТОВАЗ: поставка запасных частей и аксессуаров для автомобилей Renault возложена на его дочернюю компанию «Лада-Имидж». А вот ответственным за качество автомобилей Renault остается завод «Москвич», который стал правопреемником компании «Рено Россия», причем даже в случае с теми моделями Renault, которые были выпущены на АВТОВАЗе (это Logan и Sandero второго поколения). Согласно закону «О защите прав потребителей», в отношениях с клиентами АВТОВАЗ выступает от своего имени и не является уполномоченной ЗАО «Рено Россия» (сейчас АО МАЗ «Москвич») организацией.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», французский автоконцерн Renault оценил чистый убыток из-за ухода с российского рынка и прекращения производственной деятельности в стране. Как следует из финансовой отчетности компании, в первом полугодии 2022 года он составил 2,3 млрд евро.
Напомним, 16 мая состоялось подписание соглашений о передаче российских активов Группы Renault в государственную собственность. В результате сделок доли в активах распределятся следующим образом: 100% акций ЗАО «Рено Россия» переданы правительству Москвы, 67,69% акций АВТОВАЗа перешли в собственность Российской Федерации в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП «НАМИ». Оставшиеся акции АВТОВАЗа сохранила ГК «Ростех». Важным условием является опцион на обратный выкуп Renault своей доли в АВТОВАЗе, который может быть реализован в течение следующих 6 лет. Что касается московского завода «Рено Россия», то он переименован «Москвич», и модельный ряд Renault на нем выпускаться не будет.
---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее написано было в 19:50 ----------
Делай какие это утверждения заявление и прочее имейте всегда основание ссылки подтверждения иначе это просто собачий лай