Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2014, 15:19   #88
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 2022-11-14 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: особенности управления муфтой

Цитата:
Сообщение от niki.73 Посмотреть сообщение
Вроде на нашей муфте постоянный преднатяг 10% ?. Здорово, по льду не ездил а по раскатанному снежному накату в Look под газом тоже машинку с удовольствием боком через поворот протаскивал, правда для 1.6 и Nokia шипованная, силы моторчика заканчиваются после 50 км/ч. Потом с ростом скорости крутящего момента не хватает задние колёса в букс срывать. В AUTO тоже можно но надо газа больше и резче давать , чтобы спровоцировать включение муфты на 50%, и соответственно всё резче и грубее происходит. В LOOK контроль над тягой лучше. Ручник до этой зимы вообще на машине с муфтой боялся использовать для дозаправки в поворот. Но проверил - ничего к ошибкам не ведёт, но не злоупотребляю, как на предыдущей Лачетти. Тут колодки и на тормоз и ручник одни - жалею.
А ручником пользовались в каком режиме трансмиссии?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!