Тут вот видно что текло из под болтов, в том числе из под тех которые закрыты впускным коллектором.
Все эти болты выкручивались, обезжиривались (специальным составом 3М) и закручивались на герметик 3М.
Клапанная крышка тоже отмывалась специальным составом 3М.
Кстати была заменена и маслозаливная крышка - т.к. якобы из под неё тоже может гнать масло.