Цитата:
Сообщение от kval300
И это еще не страшно симптом плохого пуска особенно на холодную.более страшное если зажмет выпуск он более теплонагружен и быстро прогарит это уже скидывать бошку! Как правило зазоры уменьшаются со временем,проверять по идее неплохо при вскрытии клапанной крышки по каким либо причинам,но слышал что до 200 тыс все норм и не только на дастере но и на других подобных дизелях с регулировкой с заменой стаканчиков или шайб.
|
А белорусы настойчиво рекомендуют проверять зазоры каждые 50-100 т.км., ещё и шатунные вкладыши меняют. Понятно что у них практически все Рено европейские б/у с конскими пробегами, но пока на российском рынке дизелей с такими пробегами очень мало. Да и сервисов с богатым опытом регулировок клапанов на к9к тоже не сыскать.
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk