Цитата:
|
Сообщение от READY
Про контрольный сосуд для меня новость, попробую проверить недолив
|
Давайте использовать правильные термины - этот "сосуд" называется мерник. Он рассчитан на дозу отпуска 10 литров нефтепродукта. То есть, оператор задает на кассе отпуск 10 литров; в это время на топливно-раздаточной колонке (ТРК) в мерник вставляется сверху пистолет и идет налив. Чтобы ТРК укладывалась в нормы эксплуатационной погрешности надо, чтобы уровень топлива оказался в пределах квадратного окошка на шкале мерника. Это примерно 50 миллилитров в ту или или иную сторону (недолив или перелив). То есть, не больше 1/5 граненого стакана на 10 литров. Если разница больше ,- по правилам, эту ТРК должны закрыть , провести корректировку дозы отпуска (при этом срываются пломбы) и затем "поверку" (не путать с проверкой) с участием представителя ЦСМ ("поверителя"). Он ставит свою пломбу на поверенную ТРК.
По требованию Клиента также можно провести замер на дозу отпуска с мерником. Главное - попросите у оператора документы на сам мерник. Он также должен периодически проходить поверку и в документах на него должна быть отметка о поверке с неистекшим сроком действия. У каждого мерника есть свой номер, выбитый на табличке, приклепанной к мернику (на фото внизу видна) . Тот же номер должен быть и в документах - а то могут подсунуть документы на другой мерник.
Все это так, как должно быть, и так делается в крупных, сетевых (не франчайзинговых) АЗС, где развита система внутреннего контроля. На прочих - может быть всё не так. Ну вы понимаете..