Цитата:
Сообщение от u313
Да уж, интересно, если такие штучки у ОД? Потому как при замене масла мне пробку откручивали болтом, заточенным на четырехгранник...
.
|
вот хожу по цеху - ничего не делаю только смотрю кто как гайки крутит, а мне за это деньги платят... иногда правда когото увольняют, ктото в кассу бежит зарплату сдавать, инструмент докупают/ремонтируют... но это очень редко бывает - у нас очень хорошие механики и чаше достаточно просто объяснить почему так а не иначе, а я получаюсь бездельник
---------- Добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее написано было в 04:38 ----------
Цитата:
Сообщение от jimmik
А зачем? Смысл откручивать шкивы установленные на ГБЦ, проще снять крышку гбц и вытащить распредвалы.
|
я не понял смысла написанного вами, если вам нужна моя консультация то перефразируйте пожалуйста ваш вопрос
---------- Добавлено в 04:58 ---------- Предыдущее написано было в 04:41 ----------
Цитата:
Сообщение от }I{eKa 52
Движок немного не тот но принцип ясен!
[]
|
в данном случае проводилась замена ремня без использования приспособления для откручивания/затягивания шестерён распредвалов... я правда всё видео не просмотрел но когда снимают ремень видно что шкив выпускного вала расположен эмблемой рено вниз,- а для правильной установки приспособы на 1,6 согласно мануалу обе эмблемы на шкивах должны быть сориентированны вверх иначе приспособа не встанет. Причём это не первая замена ремня на этом моторе и предыдущий раз (или пред предыдущий) шкивы откручивались с нарушением технологии.