Цитата:
|
Сообщение от bbadmin
шнорхель вещь нужная
|
Цитата:
|
Сообщение от bbadmin
на Дастере II с шнорхелем есть проблема. на предыдущих машинах трубу от пылесоса в качестве шнорхеля примастячивали на воздухозаборник и протягивали через щель позади капота.
А теперь там пластиковое жабо
|
Цитата:
|
Сообщение от bbadmin
из фото следует, что нужно прорезать и крыло и стенку моторного отсека?
|
То, что шноркель вещь нужная при преодолении глубоких бродов и езды по пыльным дорогам, мало кто сомневается.
Но, похоже, мало кто задумывается над тем, что для нормальной работы мотора нужен шноркель с определенными характеристиками, позволяющими снабжать тот или иной двигатель необходимым количеством воздуха. И если для одного двигателя хватило трубы от пылесоса, причем наверняка еще и частично перекрытой узкой щелью, то для другого двигателя воздуха может и не хватить, и он тупо заглохнет в самый неподходящий момент. На просторах интернета легко отыскиваются материалы по расчету необходимого диаметра шноркеля, величины потерь при загибах трубы и прочая полезная инфа. Поэтому, если действительно есть желание установить правильный шноркель, то без делания дырок в кузовщине не обойтись.