Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2020, 19:58   #149
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 2024-03-28 21:38
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Выбираем сварочный инвертор

Очень важный момент по китайским инверторам и к Ресантам имеет самое прямое отношение.
Когда включаешь инвертор в сеть, то возникают сильные пусковые токи в электронике. Чтобы избежать перегрузок перед включением в сеть и перед выключением инвертора из сети крутилку с настройками ампеража выкручивать следует в ноль.
Ресанта варит просто замечательно, но у ней крайне слабая силовая часть и работают эти инверторы по сути с разогнанном форсажном состоянии. Чтобы сэкономить китайские производители через схемы, расчитанные к примеру на 120 Ампер пускают ток в 200. Но в принципе если Ресанта не сгорит сразу при включении в магазине, то обычно служит верой и правдой годами даже в варварских условиях шабашек на стройках.
Крутилка ампеража на китайских инверторах имеет самое отдаленое отношение к правде. Во-первых ток увеличивается нелинейно, во-вторых совершенно не совпадает с циферками на показометре. Но помогает примерно ориентироваться при выборе ампеража. Ориентировочные цифры силы тока для сварки указываются на пачке электродов. От них и пляшем.

При сварке допускается придерживать сварочный электрод свободной рукой (в сварочных крагах) для лучшей точности.

После выключения инвертора кнопкой питания он продолжает ещё некоторое время охлаждение винтилятором. Не мешайте ему. Поработает секунд20 и отключится, потом уже из розетки выдергивайте.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.

Последний раз редактировалось Bizet; 28.04.2020 в 20:13.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!