[AndreyNag]

Привет Дастероводам и сочувствующим.
Вчера наконец получил заказанный через интернет ТСУ (тягово-сцепное устройство) Трейлер.
Ну и руки зачесались сразу же его поженить с Дусей.
НА первый взгляд проблема показалась трудно разрешимой. Опять же на первый взгляд отсутствовали необходимые заявленные крепёжные отверстия на лонжеронах. Несколько минут гугления все таки позволили нащупать изнутри пробки, которые закрывали отверстия из салона и путём прокола через них отверткой обнаружились необходимые отверстия со стороны днища. Как оказалось отверстия снаружи были заботливо заклеены липкими полимерными квадратиками и закрашены защитой днища так, что определить их расположение не было возможности даже на ощупь.
Далее всё было проще. Не помешал даже заправочный узел ГБО, который установщики вывели симметрично выхлопной трубе. Не сильно помешал глушитель, который достаточно было спустить на пол гаража, не откручивая его, а лишь сняв три резиновых подвеса.
Единственный нюанс, который следовало бы описать отдельно и обратить на него внимание, это то, что два болта крепления траверсы к "ушам", которые вкручиваются в закладные, необходимо "наживлять" до крепления "ушей" к кузову. Под бампером катастрофически мало места для вкручивания этих болтов даже тонкими пальцами. Поэтому один болт пошел не по резьбе и на него был просто "положен болт". Он ни при каких обстоятельствах не открутится сам, а на срез будет работать даже в таком, слегка не докрученном, состоянии.
Опять же перед тем как окончательно затянуть все болты, места под ними, были обильно орошены мовилем.
Прилагаю фото. Полноценный фотоотчет не случился из-за того, что ситуация развивалась не по инструкции и сопровождалась гуглением и поиском истины на дне пивных бокалов.