Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2014, 12:26   #33
Andrey_74
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andrey_74
Подробнее

Онлайн: Andrey_74 вне форума
Был(а): 2019-04-24 11:50
Адрес: Киров
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Турботаймер и автозапуск для дизеля. Нужен ли?

Цитата:
Сообщение от Yurgen2002 Посмотреть сообщение
Мое ИМХО: особенно на машине с турбодизелем,
Бюджетно - сигналка с запуском/турботаймером + замки капота
Средне - тоже + GSMмодуль
Для тех, кому бюджет позволяет это тоже + вебаста или аналоги.
Для тех, кто заморачивается на безопасности авто, есть меры, но это в рамки этой темы не вписывается.
Надеюсь, никого не обидел.
Всем удачи,
Yurgen.
Полностью поддерживаю. Для тех кто стоит перед выбором автосигнализации настоятельно рекомендую с автозапуском и турботаймером, очень полезные функции, особенно для дизеля! Сейчас автозапуск настроен на -18 градусов под капотом и 20 мин работы, машинка за сутки 3 раза заводится, 2 раза ночью и один раз днём. По БК суточный расход на прогревы выходит около 1,5 литров соляры, зато всегда есть уверенность что заведусь. За бортом -23...-27, морда утеплена изолоном плюс термоодеяло, которое очень хорошо сохраняет тепло.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее написано было в 12:20 ----------

Цитата:
Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
Толку от работы дизеля на ХХ никакого. Дизелю для прогрева нужно ставить Webasto или Ebershprecher.
У меня за 20 мин на холостых температура под капотом с -18 до +5 поднимается. Последний раз заводилась в 5 утра сейчас посмотрел температуру под капотом -16 градусов. То есть греется 20 мин, остывает около 8 часов. При работе дизеля на холостых всё равно вся энергия от сгорания топлива превращяется в тепловую, так зачем переплачивать за Вебасто?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!