[barchuk60]

У нивы равномерное распределение крутящегося момента на каждое колесо постоянно не зависимо от состояния дороги. диф межосевой, диф межколёсный. У дуси так же как и у газ69, нет дифа межосевого. если вы едете в положении крутилки авто и без проблем контакта с дорогой то у вас переднеприводная, если возникли проблемы с контактом, подхватывает задок, обратите внимание на слово подхватывает, значит уже что то не так со сцеплением с дорогой. схема становится как у газ69. как ведет себя газ69 с заблокированным передком в гололёд на поворотах рассказывать не надо? Почему я привожу в пример газ69, потому что на более поздних стали ставить фулконроль, автолокк, я про ступицы переднего привода, на 69 тоже привод на колесо отключался, но это геморно, надо снять защитный колпачок ступицы и шестигранником вывести из за цепления звёздочку. Ну наверное я погорячился что до нивы далеко, ну скажем что у нивы есть маленькое преимущество именно при прохождении поворотов в сильный гололёд.