[ДядяСережа]

Сообщение от bbadmin

ну уж это точно сомнительная мысль.
наша машин на лесных дорогах козлит. и защита заднего редуктора не столько в защите при горизонтальном движении (хотя и при этом можно неожиданно словить камень посередине колеи, замаскировавшийся в траве), а защите редуктора при переезде корня, трубы или просто при полете по волнам лесной дороги и подпрыгивании задней части машины.
корпус заднего редуктора силуминовый - ему много не нужно.

Да сломать, пробить, погнуть и даже потерять можно всё что угодно. Вопрос в том - какова вероятность применительно к преобладающим условиям эксплуатации и манерам езды. Я для себя, при наличии хорошей защиты переднего бампера не вижу значительного риска пробить задний редуктор или бензобак. Да и не такой уж "хрупко-силуминовый" корпус редуктора, даже прилично ударившись о "дорогу" машина зависает на редукторе если не проскочет юзом