Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2015, 22:27   #180
Bush88
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Bush88
Подробнее

Онлайн: Bush88 вне форума
Был(а): 2020-11-13 01:28
Имя: Михаил
Адрес: Жуковский
Автомобиль: duster 2.0 4х2 АКПП ДДУ+ЧИП от SVV
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от Леонид_57 Посмотреть сообщение
Сегодня ездил на дачу. Снег вроде неглубокий, но рыхлый. Короче побуксовал пару минут и завоняло сцеплением довольно сильно. Рисковать не стал, вышел подкопал немножко и развернулся. Надо сказать, что подобное было и на механике у Сандеро, и на Тойоте на АКПП. Но если недолго буксовать - ничего страшного. Правда мне показалось, что после буксования, толчки при переключении из паркинга в драйв и реверс толчки в трансмиссии на некоторое время усилились. Но потом все пришло в норму.
У АКПП сцепления нет, вонять нечему. Скорее всего раскалился катализатор, снег глубокий, начал испаряться, а пар в салон пошел...

А рекомендации Fedostas абсолютно правильные!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!