Скорее всего, это всё было из-за неисправного клапана вентиляции картера. У него прохудилась мембрана, и исчезла половина прокладки. Мембрану поставил Ростеко, только её нашел за вменяемые деньги (500руб). А прокладку выкинул, а место на клапане, где она стояла, выровнял на наждачке. Прошло больше недели, хлопков больше не наблюдаю.
Но, после ремонта клапана, услышал звон в резонаторе или глушителе, причем только на хорошо разогретом. Хорошо хоть он не слышен из машины. Кто как с этим боролся? Распиливать и проваривать их не хочется, менять на новые тем более
Может проволокой толстой стянуть, чтобы перегородки в корпусе не болтались?