Добрый день! Не могу создавать темы, поэтому напишу здесь. Не нравится, что на Дастере в режиме АСС печка не выключается как у всех нормальных машин. Т.е. машину заглушил, а печка дальше шпарит. Пожалели еще один провод и контакт на замок зажигания. Вобщем хочу это исправить. Кто-нибудь это делал? В поиске ничего не нашел.
Судя по схеме надо разорвать провод №1, подходящий к блоку управления климатической установкой (см. схему).
В идеале надо его запитать так, чтобы +12В появлялось при включении зажигания и пропадало в режиме "АСС" и "стартер". Я вижу решение с использованием обычного 40А реле. Прилагаю схему. Набросал на скорую руку, поэтому не очень красивая))
Лучше конечно разрезать провод между предохранителем F39 и контактом 1 штатного реле вентилятора, т.к. этот провод слаботочный, можно и реле миниатюрное поставить. Но думаю туда неудобно добираться.
Кто что думает по этому поводу? Или киньте ссылку где это обсуждалось.