смена масла везде.
на что обратил внимание.
все масляные пробки за исключением заднего редуктора были закручены очень слабо.
момент меньше 1 кг.
винты заднего бампера были почти откручены.
масла использую статойл, совсем не дешевые.
в движок - 5 литров,
в коробку - 3,
1,5 (в сумме) в раздатку и редуктор.
буржуи отмечают красным выделением на рисунке, для чего это масло, так что ошибиться трудно!
сливные пробки легко доступны после снятия защиты.
сливаем масло с раздатки
магнитный ловитель опилок стоит только в заднем редукторе.
оттираем какашки
