Цитата:
Сообщение от Modigar
К стати существует термостат на 89С.
Можно его поставит кому холодно.
|
При холостых, когда температура ОЖ падает на 70 градусов, мне кажется без разницы, будет дли у нас стоять термостат на 82 градуса или на 89.
А в движении, и так машинка тёплая, особо и доделывать её не надо.
Вот и получается, что подогреватель антифриза нужен утром, чтобы двигатель быстрее набрал рабочую температуру.
Он же так и называется в официальных каталогах "электрический нагреватель для облегчения запуска двигателя"
И при длительных стоянках на холостых, в большие морозы, чтобы температура ОЖ не падала к 60 градусам.
Тему создал больше для того, чтобы порассуждать.
Себе если бы собирал такую финтифлюшку, сделал бы её на две свечи или максимум на три,
да может раз в пол года это потребовало аккумулятор подзарядить.
С электрикой не так сложно, если обойтись без автоматики, иногда щёлкать тумблером включения.
aGt отдельное спасибо за схему приведённую и грамотный подход.