Re: Межколёсная блокировка
А я думаю, что лучше не делать замеры, а иметь нормальный съемник для сепараторных подшипников и индикатор часового типа, желательно с крепежной струбциной.
Ну и терпение чтобы точить регулирующие кольца, если в каком-то регионе нет их в продаже или нет токаря знакомого.
Просто можно тупо поставить все подшипники на самоблок, вложить его в корпус, подкладывая шайбы и уже часовым индикатором смотреть зазор в ГП, а тут уже считать сколько шайб по 0,1 мм из комплекта к самоблоку положить под подшипник и сколько стачивать с родной шайбы.
Только надо учитывать, что плотность посадки самоблока в корпус должна быть высокой, без слабины. Вроде так.
|