Re: Зачем нужно ручное переключние?
Реально помогло мне пару месяцев назад, когда был жуткий гололед, при движении на спуск на трассе не приехать в зад китайскому самосвалу, хоть и дистанция была метров 100-150 решил проверить слегка притормозив(все машинально) тормозить было бесполезно т.к. АВS вообще не давала тормозить, включил ручной режим и начал "щелкать" передачи "вниз" , когда авто перестал догонять самосвал дистанция была метров 10, для маневра конечно была еще обочина, но все равно состояние сознания поменяло конкретно.
Еще полезно использовать ручное переключение,когда авто едет в сильный натяг по "вязкой" дороге, т.е. когда лучше бы включить передачу пониже, а автомат не делает этого и двигатель работает под большой нагрузкой на оборотах ниже среднего.
|