Цитата:
Сообщение от TolR
То что мы разные это нормально, но некоторые хотят более комфортной езды, с разницей между передачами позволяющей использовать более чем доступный сейчас диапазон в одну тысячу оборотов, который кстати ни возможно найти, ни на одном современном автомобиле, без раздатки, то есть отцепить виртуальный прицеп на постоянное присутствие которого и расчитаны передаточные числа. И я вполне отдаю себе отчет, что если Дастер следующий после Нивы этого сразу, без пробы, не понять
|
Вот что нужно любому Дастеру, а не в шестернях МКПП ковыряться.
Смотрите каталог.
http://www.setpromotion.com/trade/in...c=renaultsport
Для МКПП всего лишь нужно дифф заменить на Квайф , самая толстая деталь с большой шестерней,это Квайф.
Валы и шестерни TL8 003 для 2л. Дастера 4х4.
Раздатка нужна автомобилям с малой мощностью и крутящим моментом, так же зависит от веса автомобиля и грузоподъемности.
Шестерни и регулировочные шайбы есть, только это интерес виртуальной писанины, а в реале заинтересованных отпугнет цена переборки МКПП 6.
На передний Квайф желающих нет, что уж говорить об шестеренках, которые можно заменить на двух валах, и поставить от дизельного Дастера, плюс многочисленные регулировки, причем 1,6 не протянет такую переборку с удлиненными шестернями без форсирования двигла.
Это в Ниве можно ковыряться, а у Дастера любая коробка хорошая.
И если у вас не отпадает интерес делайте.