Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
и не увидите - по желобу идут контактные точки и если какая из них лопнула - внешне ничем не проявится, разве что увеличением трещины ЛКП.
|
Я хочу понять,контактная точка сварки соединяет крышу и заднее крыло,при сборке конструкции сильного напряжения метала там быть не должно.НО не только в мороз лопается соединение значит это опять недоработка Рено. Если напряжение метала присутствует значит все кузова с данного завода имеют один и тотже дефект. После снятия напряжения в данной точки всё нармализуется и в дальнейшем последующие точки не рвёт,в чём я глубоко сомневаюсь.И как это лечится?
