Цитата:
Сообщение от S_auto
Да, именно зеленый о-ринг и его также можно поменять на новый, для исключения причины!
Тряска, расколбас - конечный результат! Подсос сносит мозги и двигатель начинает колбасить и трясти. Компьютер не правильно работает и это результат. У меня было так: едет норм, остановился на светофоре, несколько сек все норм, потом постепенно усиливающееся подтраивание с периодическими скачками оборотов от 0 до 1000 с масляным голоданием, газанешь - все восстанавливается на несколько секунд, потом опять начинается.
Малое резиновое кольцо на ДЗ меняли? В зависимости от жадности оно стоит от 300 до 500 рэ, оригинал. Работает от 60000 до 80000 км.
|
Пробег на моей 160т. км. не чего не чистил резиновых колец не менял, кольца квадратные дросель залетает свободно на свои места, на самой заслонке был небольшой налет удаляется очистителем тормозов, вал заслонки трогался вращался руками.
Двигатель работает, как часы, можно время сверять, ровные обороты без скачков и расколбаса.
По вашему описанию понятен подсос воздуха, тем более этот подсос можно было услышать и определить, не понятно зачем все лезут чистить дросель и почему он у вас грязный?
Перед дроселем стоит фильтр, грязь может быть только от угара масла из Картера из-за высоких температур, так же от воздействия высоких температур рассыхаются резинки.