Цитата:
Сообщение от Andrew-vorobey
Мне якобы заднее крыло всё красили у офф дилера по каске. Да фигу там. Со страховой деньги взяли, а мазнули локально. По первой и видно не было, а теперь проявилось. Локальный покрас хуже держится. А не докажешь. Типа снова убил в том же месте. Да и овчинка выделки не стоит. Царапка на границе с лючком бензобака длиной 1,5 мм. Лючокс царапнутый сменили. И на том спасибо.
Сейчас у меня есть такая бяка: на капоте дырчка до металла 2мм квадратных. Мне лень даже в страховую идти.
3 варианта:
1) Дилер заменит капот  Так можно десяток капотов наменять в год.
2) Дилер сделает вид, что заменил капот Ещё веселее.
3) Дилер подкрасит. А что, я мазнуть 2 квадратных милиметра не могу?
Хрен редьки не слаще. Куплю подкраску и мазну.
И вопрос. Обнаружил приплюснутость-расслоение края ребра под домкрат. Чем цапанул? Когда? Загадка. Клиренс не безграничен.
Чем лучше мазнуть, чтобы ржа не поела и на днище не перекинулась? |
Локальный ремонт держится отлично (не зная технологии ремонта не нужно так говорить), Дилер капот менять не станет из-за скола, 0,5 н/ч ремонт + окрас.
К тому же покупать внедорожник и жаловаться на царапины - бред.
Насчет приплюснутости-расслоения (нет такого словосочетания), возьми ПУ герметик и "мазни локально")))))