Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2017, 11:24   #24
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 2024-04-16 08:00
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: рестайлинг схемы Дастера

Цитата:
Сообщение от quq Посмотреть сообщение
нарисовал схему CAN шин.
CAN 0 и CAN 1 может разделены буфером/фильтром и физически не связаны?
По-моему очевидно что коммутатор между данными шинами встроен в BCM (иначе как CLIP через ODBII разговаривает с устройствами на моторной шине?)

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее написано было в 17:01 ----------

quq

И еще - у ЭСУД (120) есть еще одна CAN-шина (выводы K3,K4 разъема MA) для связи с ЭБУ АКПП (119), естественно задействовано это только на автоматах. Ну и для того что бы диагностика ЭБУ АКПП была возможна - в ЭСУД есть встроенный коммутатор между моторной CAN и CAN АКПП.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!