Цитата:
|
Сообщение от HID
если воздух после кондея проходит через нагреватель и высушивается, то как он остается холодным?
|
Кондюк молотит всегда с одной силой и из-за этого получается слишком холодный воздух, поэтому после морозилки воздух всегда подогревается печкой (чем холоднее надо, тем меньше подогревается). Вы можете перекрыть какие угодно заслонки и при работе кондюка на всю катушку просунуть руку под пластик правее педали газа - там проходят трубки к печке и они всегда горячие! Я так на своем прошлом терране проверял прогрелся ли двигатель (показометра температуры-то нет), зато как-то полез туда (уж не помню зачем) и обжог палец об эти трубы. Потом при запуске просто рукой щупал - как становятся теплыми (зимой) - так можно начинать ехать. Если конструкция в новом не поменялась - тоже можно наверное пощупать, я не пробовал, т.к. зимы еще не было, да и термометр на приборке есть. Так вот те трубы горячие и когда кондей шарашит. И часть воздуха всё равно через него проходит. Для осушения как раз. Иначе при включении кондюка в салоне всегда было бы как в бане, только холодной - конденсат бы тек по стеклам. Ну или почти всегда.