Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2023, 08:54   #24710
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 2024-05-11 08:54
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Пока не знаю, но ошибка появляется постоянно.
Выше написали:
возможные проблемы

Повреждение топливных линий.
Нарушение работы топливного насоса.
Неисправность регулятора давления топлива.
Топливный фильтр

Как вариант форсунка 1 или 2 льёт. парами. Не тянуть, менять топливный, промывку топливной системы. Проверять перелив форсунок.

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее написано было в 09:30 ----------

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Патрон это китайская фирма делающая свои фильтры в том числе и на заводах в России, Италии и тд. А вот Мале это немецкая фирма делающая свои фильтры в том числе на заводах Китая. А подделки могут быть любой фирмы....
Абсолютно согласен. PATRON – глобальный бренд автозапчастей для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
Ассортимент PATRON составляет более 28 000 наименований для европейских, японских, американских и корейских автомобилей.
На всю продукцию PATRON распространяется гарантия 1 год или 20000 км.
Автозапчасти PATRON производятся на 70 современных заводах в 12 странах мира: КНР, Южной Корее, Турции, Бельгии, Италии, России, Беларуси, Тайване, Малайзии, Литвы, Венгрии и Польше.
Заводы-изготовители автозапчастей PATRON являются поставщиками на конвейеры крупнейших автомобильных концернов, производят продукцию для известных на мировом рынке брендов автокомпонентов и имеют сертификаты качества по системам ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949 и QS9000.
Вся продукция марки PATRON проходит тщательные испытания в процессе изготовления. Контроль качества производится на каждом этапе производства и выбора сырья.
На мой взгляд твёрдый, крепкий середнячок на 4 балла из 5. И тут всё зависит от политики компании, имиджа. И совсем не факт, что в свете удорожания энергии и выхода на рентабельность европейские производители начнут "экономить". По крайней мере Делфи, болгария, под этим-же номером начал гнать топл. фильтр на 1/3 меньше, и фильтрующий элемент на зуб и на просвет не проверишь. А вот Рено похоже перенёс производство т.фильтров в Китай. 2012-2018гг были производство Франция оригинал, потом стал только Китай, естественно в упаковке. Это про фильтры топливные на первые выпуски с топливной системой Делфи (не путать производитель з/частей! Делфи)
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!