Цитата:
Сообщение от n_dum
Вообще это не нужная, а скорее вредная приблуда. Без закрытого верха теряется смысл вообще. только мощность теряется и расход увеличивается.
|
Не знаю какая "вредность", а польза есть!
1.Грязь и соль (а у кого то химия)не летит с дороги...на алюминий.
2.Радиатор в нижней холодной части не "переохлаждается"...более ровномернное распределение температуры по поверхности радиатора(у Ситроен стоит с завода)
3.Закрытие нижней "дыры" препятствует накоплению снега,а в последствии от подтаивания и льда, внутри решетки..(видел собственными глазами).
4.Верхняя дыра меньшей площади,основная масса холодного воздуха идет через низ, температурный режим под капотом ближе к рабочему...(проверено).
Каждый делает выбор сам,от условий эксплуатации!Предложенный продукт должен быть!