И раньше (до сво) китайцев брали и сейчас будут брать, просто по разным причинам. Да бОльшая претензия к ним это цена. И есть те кто сравнивает со временами до сво, а есть те, кто сравнивает с тем, что сейчас. И со своей зарплатой. И как понимаете результаты очень разные.
Кстати, вчера когда ждал приглашение в ремзону в Петровском походил по салону. Дофига гаков gs8 завезли и какой-то форсинг 3 модели. Один пыжик 5008 за 5 лямов остался. Посмотрел на цены расходников на этот гак : воздушный 1900, салонный 2900, колодки 32000 руб.
на улице с пробегом чанган уни-К, хавал н5, ли. Не понял только параллельный или уже сдают в трейдин. Вот такие цены. На первое ТО Дарго Дмитрий Латунов на своем ютубканале цены озвучил в Москве и Калуге. В общем сейчас все, что связано с авто дорого. Про российские марки не знаю. Но думаю, что не далеко ушли, исходя из стартовой стоимости.