Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2019, 10:03   #17482
Enot
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Enot
Подробнее

Онлайн: Enot вне форума
Был(а): 2023-03-24 16:49
Имя: Александр
Адрес: Тула
Автомобиль: duster 4x4 Dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Если свеча не греет и контрольная лампа не горит-значит обрыв однозначно! А сопротивление мультиметром скорее всего показывают какие нибудь окалины и ошметки сгоревшего проводника.Свеча-обычный микро электро ТЭН, причем внутри либо спираль либо (реже встречаются намного дороже но и гораздо надежнее )с керамическим штифтом. На Дастере вроде обычные с металлическим штифтом
Вот и получается тестер повел по ложному следу. Обычно менее 1Ом дальше можно и не заморачиваться-рабочая!
Да вы и не поймете греет она или нет, пока не достанете ее. Дело не в окалине и ошметках дело в соединении двух спиралей нагрева. Кстати на горячей свече сопротивления порядка 40 Ом. В теме про свечи есть же видео там все абсолютно доступно. И при чем тут ложный след? Я же написала что нормальное сопротивление 1 Ом, все что выше под замену.
Кстати если на свечу с сопротивлением 45 Ом подать напряжение 30 В она греется, проверено. Греется вторая поддерживающая спираль, так что обрыва в цепи не увидите.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!